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No logran acordar con Avianca y el aeropuerto sigue sin vuelos

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No logran acordar con Avianca y el aeropuerto sigue sin vuelos
Este año el aeropuerto dejó de depender de un ente descentralizado que era muy cuestionado por la oposición

En el mayor paréntesis desde su inauguración, la terminal aérea solo funciona con vuelos privados

Este año el aeropuerto dejó de depender de un ente descentralizado que era muy cuestionado por la oposición

Según dos altas fuentes consultadas ayer por EL DIARIO, la parálisis del Aeropuerto Néstor Kirchner obedece a cuestiones vinculadas con la empresa Avianca.

La terminal aérea no controlada de Villa María va camino a cumplir cinco meses sin vuelos regulares, un paréntesis que desde su apertura nunca fue tan extenso. Comúnmente los viajes se suspendían durante el verano. Ahora hace de abril que no hay vuelos comerciales, aparte del descanso que se registró en la última temporada estival.

De acuerdo a dos personas ligadas al aeropuerto, desde el municipio no se logró todavía formalizar el acuerdo con Avianca, supuestamente por razones internas de la firma, cuyo titular anunció meses atrás que en julio comenzarían las operaciones en el país con un vuelo a Reconquista para luego hacerlo de manera “progresiva” a diversas localidades, entre las que se incluyó esta ciudad.

Según blanqueó semanas atrás el jefe de Gabinete, Héctor Muñoz, la meta del municipio es que el aeropuerto sea autosustentable. La idea es subsidiar una parte del boleto en el primer trimestre para ya luego soltarle la mano estatal. Hasta abril, cuando se paralizó la terminal, siempre el municipio subsidió al menos la mitad de cada pasaje. Ayer, una fuente consultada por este diario consideró que es “prácticamente imposible” que una empresa (en este caso Avianca) pueda ofrecer este servicio sin ayuda estatal “en una plaza chica como Villa María”.

 

Otro interesado

Mientras, y tal como anticipó este matutino la semana pasada, Royal Class ingresa en la pelea por los vuelos regulares de pasajeros. Esta empresa se presentará el próximo 6 de septiembre a la Audiencia Pública de concesión de nuevas rutas aéreas, convocada por la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC).

De esta forma, en la actualidad el Néstor Kirchner solo tiene movimiento con los vuelos privados. Una de las voces a las que se les preguntó en la víspera afirmó que todas las semanas hay descensos y despegues vinculados a empresas y negocios de la ciudad y la región. “Gracias al aeropuerto surgieron los últimos grandes emprendimientos de Villa María”, subrayó.

Desde este año, el aeropuerto está en la órbita de la Jefatura de Gabinete, en el municipio, tras el inicio de disolución del ente que lo administraba, el de Desarrollo Productivo y Tecnológico. Esto coincidió con los cambios de las compañías aéreas.  

 

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