Podrá recibir plataformas de hasta 30 metros de largo y 4,5 de ancho. Está ubicada en la avenida central y se basa en normas ISO 9001, además de contar con certificaciones del INTI
Esta semana comenzó a funcionar la balanza, o báscula para camiones, completamente electrónica y con capacidad para recibir hasta diez toneladas en peso.
El aparato posee la aprobación, para medidas requeridas en el pesaje de bitrenes, por el Instituto Nacional de Tecnología Industrial (INTI) y la Secretaría de Comercio Interior de la Nación – Metrología Legal, de sus básculas de hormigón y puente mixto.
Por otra parte está certificada y son susceptibles de emisión de la Declaración de Conformidad plataformas hasta 30 metros de longitud y 4,50 metros de ancho.
La báscula cuenta con lectura de datos remota, operará las 24 horas del día y tendrá una tarifa reducida para empresas radicadas en el predio del Parque Industrial, según informaron desde esa entidad.
El Sistema de Calidad de Básculas Casilda SA, productora de la balanza instalada en el sector industrial de Villa María, está basada en las normas ISO 9001, es auditada y certificado por el INTI, y por Bureau Veritas Certificación y el Organismo Argentino de Acreditación (OAA), ininterrumpidamente desde el año 2004.
La plataforma de la báscula está solucionada integralmente en hormigón armado, evitando al máximo los componentes metálicos externos.
Únicamente los frentes y empalmes de los puentes se construyen con perfiles IPN 300, de importante sección previendo la posible acción de agentes corrosivos.
Por otra parte, las celdas de carga están contenidas dentro de la plataforma, en alojamientos de diseños exclusivos que garantizan protección y suavidad del movimiento oscilatorio.
En detalle
Según lo informado desde el Parque Industrial, las características de la balanza son las siguientes:
-Son unidades de instalación fija, solucionada íntegramente en hormigón armado, y minimizando la utilización de componentes metálicos externos.
-Los frentes y empalmes se construyen en perfiles IPN 30, previendo la acción de agentes corrosivos.
-Las cargas de referencia para definir la capacidad portante de los puentes han sido tomadas de valores reales del peso de los vehículos, que habitualmente exceden los límites legales.
-Desarrolladas como puentes metálicos modulares, construidos en perfiles “Doble T”, con cubierta de chapa antideslizante. De bajo perfil, permite su instalación sobre el nivel de piso ,con una breve rampa de acceso.
-Los puentes están conformados por seis vigas longitudinales y travesaños, que suministran la adecuada rigidez y capacidad portante.
-Las celdas de carga son de mayor prestigio y confiabilidad del mercado mundial.
-Se utilizan celdas de compresión que dejan liberadas las plataformas a un movimiento oscilatorio suave. De acero inoxidable o con protección galvánica, están montadas con apropiada protección para medios ambientes agresivos.
