Rechazo local y provincial para el inicio del grabado de autopartes

El grabado de autopartes comienza con polémica

La negativa ante el sistema que se implementa desde hoy es porque representa un incremento en los costos tanto para el comprador como para los comercios que deberán realizar una inversión para grabar los autos en stock. En suma, genera más burocracia al ya engorroso comercio automotor

El grabado de autopartes comienza con polémica
El grabado de autopartes comienza con polémica

Referentes locales y provinciales de la Cámara del Comercio Automotor de Córdoba (CCAC) rechazaron ayer la entrada en vigencia del grabado de autopartes, que comienza a regir hoy, según lo informado por la Provincia de Córdoba.

La postura de la institución se fundamenta en varios motivos. Por un lado significa un costo más para el comprador de la unidad y por el otro representa una gran inversión para las agencias de usados, porque tienen que grabar las unidades que tienen en stock, asumiendo la Pyme el valor del grabado, incrementando de esa manera la presión impositiva en un contexto complejo para el comercio automotor.

A su vez genera una traba burocrática, ya que implica realizar un trámite más a los existentes y en otro lugar, potenciando los riesgos de traslados, costos y los tiempos necesarios para los clientes y para los comercios, que deberán asignar una persona específica para cumplimentar este trámite.

Además, la CCAC considera que es elevado el costo de 490 pesos, a lo que se suma la falta de cobertura nacional de esta acción y la carencia de antecedentes concretos que permitan suponer con certeza que disminuirán los delitos. Esta problemática es muy difícil de erradicar en la medida que no se implementan acciones federales.

 

Más gastos y menos agilidad

“Recargan gastos al cliente y al trámite burocrático de la transferencia del vehículo. ¿Hasta cuándo van a agregarle exigencias para transferir un auto que de por sí ya es extensivo y costoso?”, indicó el villamariense José Pomilio, miembro de la CCAC.

“La solución del tema del grabado de autopartes no se resuelve efectivizándolo en tres provincias (el sistema se aplica en Mendoza, Buenos Aires y Córdoba). Si el abordaje del tema no es federal, no sirve, ya que si alguien roba un auto acá, lo lleva a San Luis y ahí no existe ninguna traba”, enfatizó el reporteado por EL DIARIO.

“No estamos en contra por estar en contra nomás. Creemos que todo lo que se haga por seguridad es importante. Si lo que estamos viendo es que los que tenemos stock se nos agregan 500 pesos por auto debido a esta medida. Seguimos pidiéndole cosas a la gente y sumándole gastos y no puede ser”, estimó el entrevistado por este matutino.

“Creo que el sistema no dará resultado porque no es ágil y no está planteado a nivel federal. Realmente no nos convence para nada esta decisión”, redondeó.

En consonancia con Pomilio, el presidente de la CCAC, Sebastián Parra, manifestó que la entidad que lidera “está a favor de las medidas que otorguen mayor seguridad a la comercialización de vehículos y autopartes, pero considera que este tipo de iniciativas no deben ser costosas ni engorrosas y deben implementarse de forma simple dentro de los procesos actuales”.

A fin de exponer su postura, la CCAC intentó en reiteradas oportunidades reuniones con los funcionarios, pero lamentablemente no se pudo avanzar, ni tampoco fue consultada para que las autoridades se interioricen sobre la implicancia de esta medida para el comercio automotor.

 

Nuevas tendencias en marketing digital

La Escuela de Negocios de la Asociación de Empresarios de la Región Centro Argentino (AERCA) anunció la apertura del curso sobre “Las nuevas tendencias en marketing digital para 2016”, que comenzará el próximo 15 de diciembre en la sede de la gremial empresaria.

La capacitación estará a cargo de la licenciada Anabella Cornejo. En dichos encuentros se desarrollarán las tendencias en marketing proyectadas para el próximo año que ayuden a comerciantes y empresarios a preparar las agendas de trabajo y estrategias.

 

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